绞吸式挖泥船润滑系统常见故障及排除
绞吸式挖泥船润滑系统常见故障及排除方法
一、机油压力过低
油压低表示主油道供油不足,或主油道以后的油路泄漏严重,这是润滑系统(包括:循环润滑系统、集中润滑系统等)中常见的故障,主要原因如下。
1.发动机油底壳油量位不足,检查并添加足够的机油。
2.机油滤清器堵塞严重,吸油阻力加大,吸油量减小,吸油管连接处未拧紧。清洗集滤器,并巡查拧紧连接处。
3.机油黏度小,请更换合适的机油。
4.机油泵磨损严重(零部件失效的一种基本类型),泵油压力低,泵油量不足,更换全部机油泵零件。
5.限压阀开启压力过低,造成回油过多、过早,引起主油道压力下降。主油道上设有回油阀的润滑系,当回油阀压力过低或损坏都可能(maybe)引起油道压力降低。
6.与主铀道串联的机油组滤器堵塞,同时安全阀开启压力过高,则机油泵内漏增加,主油道油量减少,油压降低。
7.轴承间欧过大,油道漏油.连杆轴颈两头油道阻塞漏装。
8.离心式细滤器转子严重混油,或转子喷孔磨损,使进入细滤器油量过大,进入油道的油量相对减少。
9.曲铀前端袖管套环磨损,将引起油压降低。
二、绞吸式挖泥船机油压力过高
1.主油道通向每个轴承的油孔被杂物堵塞。
2.回油阀、限压阀弹簧弹力大或球阀因故卡死,或排油道堵塞。
3.油温过低,黏度过大。
4.机油压力表失灵。
三、机油温渡过高
I.长时间超负荷运转,应减轻负荷。
2.散热器部分堵塞。
3.汽缸、活塞密封性能差,使高温气体窜入曲轴箱,加热了油底壳的机油。
4.油底壳油面过高,使曲轴剧烈搅动机油,或油底壳油量不足,泵油量不足使机油循环散热作用减弱。
5.带有机油散热的润滑系,如转换开关不严密,散热器油量不畅通,影响机油散热效果。
6.油温表失灵。
四、绞吸式挖泥船机油温度过低
1.发动机启动后预热不够。
2.油温表损坏。
五、机油消耗量过大
1.油管接头或连接处垫子损坏漏油。
2.活塞环卡死,不起刮油作用。
3.活塞环和凹槽磨损,向燃烧室泵油。
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